大家好，關(guān)于即將上市的6座mpv很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于即將上市的6座旅行車的知識，希望對各位有所幫助！
網(wǎng)上車市對各大車企二季度將推出的新車進(jìn)行了梳理，發(fā)現(xiàn)有5款重磅MPV車型即將上市。其中，別克GL8?Avenir已確定在4月12日正式上市。需要指出的是，這5款MPV中，預(yù)計(jì)東風(fēng)風(fēng)行新款菱智M5售價(jià)最低，有望6萬元起。
別克新款GL8?Avenir
提起MPV車型，就不得不提到別克GL8，這款被網(wǎng)友戲稱為MPV界“硬通貨”的車型，將在本月推陳出新。新款GL8?Avenir整體造型與普通版基本一致，細(xì)節(jié)上的調(diào)整進(jìn)一步提升了整車質(zhì)感。新車進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠換裝熏黑蜂窩裝飾，四座版前唇還加入粗壯的貫穿飾條，搭配全新的飛翼鍍鉻飾條和矩陣LED大燈，車頭氣勢十足。側(cè)面雙電滑門帶有迎賓光毯，擁有19種燈光秀模式組合，四座版車型提供專屬帝王藍(lán)配色，后視鏡、車窗使用更多鍍鉻飾條，全新LED尾燈組與鍍鉻飾條貫穿相連。
新款GL8?Avenir將于4月12日正式上市。作為Avenir車型，新車采用了更高端的用料和配置以營造豪華感，并在現(xiàn)款七座車型的基礎(chǔ)上首次增加四座和六座兩種座椅布局。
北京現(xiàn)代首款MPV
北京現(xiàn)代首款MPV專為中國市場打造，采用7座布局。從諜照中來看，新車前臉延續(xù)家族式設(shè)計(jì)。據(jù)此前信息，該車主打20萬元級市場，未來將與別克GL8、本田奧德賽等車型展開競爭。
動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將搭載與現(xiàn)款勝達(dá)相同的2.0TGDi直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率176.5kW，峰值扭矩為353N.m，并匹配8擋手自一體變速箱。
東風(fēng)風(fēng)行新款菱智M5
菱智M5是東風(fēng)風(fēng)行旗下偏向于商務(wù)風(fēng)格的MPV，目前在售的2019年款國VI版本價(jià)格區(qū)間為5.99萬-8.89萬元。新菱智M5將采用國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，提供兩種不同樣式的前臉造型，座椅設(shè)計(jì)分為7座/9座兩種。網(wǎng)上車市從東風(fēng)風(fēng)行內(nèi)部獲悉：新車將于4月份正式上市。
以9座版為例，新款菱智M5的整體尺寸與2019款比較接近，僅車高增加了10mm。7座短軸版的車身長寬高分別為4745×1720×1955mm，軸距2800mm。動(dòng)力方面，新菱智M5與現(xiàn)款保持一致，搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新車的價(jià)格預(yù)計(jì)不會(huì)發(fā)生大的變化，起售價(jià)預(yù)計(jì)在6萬元左右，主要競爭對手是江淮瑞風(fēng)M3等同級別車型。
海馬7X
海馬7X在去年廣州車展正式發(fā)布，主打6座/7座家用MPV市場，主要競品包括吉利嘉際、廣汽傳祺GM6、比亞迪宋MAX等，車身尺寸為4815×1874×1720mm，軸距2860mm。在動(dòng)力方面，該車采用1.5T和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為10萬-15萬元。
新車延續(xù)了海馬VF00概念車的設(shè)計(jì)，前臉采用內(nèi)凹直瀑式格柵，搭配全新造型的細(xì)長大燈，整體造型十分夸張，更能吸引年輕個(gè)性的消費(fèi)者。側(cè)面采用懸浮式設(shè)計(jì)，黑色的車頂、輪眉與車尾相連，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。車尾行李廂和下部均采用黑色涂裝，整車在視覺上更具層次感。
上汽大眾Viloran
Viloran是上汽大眾旗下繼途安后的第二款MPV，定位為高端MPV車型。該車車身尺寸分別為5346×1976×1781mm，軸距為3180mm，較別克GL8更大。動(dòng)力方面，Viloran搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（分高/低功率），對應(yīng)油耗分別為每百公里油耗為8.1L、7.6L，較別克GL8油耗更低。
預(yù)計(jì)新車上市后將命名為“巍昂”，目標(biāo)競品為別克GL8、本田奧德賽等車型。在售價(jià)層面，考慮到大眾品牌較強(qiáng)的溢價(jià)能力以及上汽大眾“昂”系列旗艦車型30萬起步的售價(jià)，預(yù)計(jì)巍昂起售價(jià)也將超過30萬元，高于同級別競爭對手。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
隨著近幾年二胎家庭的不斷增多，咱們家用MPV的市場貌似就已經(jīng)迎來了春天。從更高價(jià)位的"奶爸神車"本田奧德賽，再到10萬級售價(jià)的吉利嘉際、比亞迪宋MAX，它們都是獲得過可圈可點(diǎn)的銷量或口碑。不過提到入門級MPV，或許來自寶駿的360，才是有著更大的話語權(quán)。
可能相比一些經(jīng)典MPV車型來說，?寶駿360還是一位小朋友，因?yàn)樗?018年才正式推出。但在銷量數(shù)據(jù)來看，寶駿360是一位實(shí)打?qū)嵉暮穼ⅲ驗(yàn)閺纳鲜兄踉撥嚰磳?shí)現(xiàn)了月銷破萬的銷量佳績。在2019年時(shí)，寶駿360還榮獲了國內(nèi)六座車型的銷冠。至今為止，寶駿360的銷量已是突破了17萬臺，所以站在市場的角度來看，消費(fèi)者對于入門級家用MPV的需求量都還是蠻大的。于是就在本月，這臺銷冠車型為迎合市場的需求，將推出2021款新車型。
通過目前發(fā)布的官圖不難看出，2021款寶駿360是新增了名叫"北歐藍(lán)"的全新配色。相對來說，這個(gè)車漆既賦予了更為年輕的外觀氣質(zhì)，同時(shí)也增添了更多的居家風(fēng)格。而這一點(diǎn)也正是不少年輕奶爸所喜歡的新派設(shè)計(jì)，因?yàn)樗麄儾幌Ｍ约菏且晃挥湍伳贪帧Ｔ谕庥^的整體上，2021款寶駿360基本是延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)，但針對部分細(xì)節(jié)2021款寶駿360則是做了一些調(diào)整，從而也使得整車的質(zhì)感有了更高的提升，比如顏值、年輕化。
（現(xiàn)款車型內(nèi)飾圖）
盡管目前還未正式公布2021款寶駿360的細(xì)節(jié)配置，但寶駿官方已經(jīng)表明，新車在配置層面是會(huì)比現(xiàn)款車型有更多優(yōu)化，而在現(xiàn)款主銷車型配置上，我們?nèi)粘Ｓ玫降陌踩?舒適性配置，寶駿360幾乎都是給到了。例如真皮方向盤、皮質(zhì)座椅、倒車影像、中控大屏、后視鏡加熱等等，均是有所配備。所以站在實(shí)用性質(zhì)來說，作為7萬級售價(jià)的寶駿360，無疑是給到了滿滿的誠意，相信優(yōu)化后的配置也將是錦上添花，諸如該車的名字般，給到你360度的貼心關(guān)懷。
（現(xiàn)款車型的空間圖）
空間方面，預(yù)計(jì)新車不會(huì)有太大的變化，長寬高分別為4615*1735*1660mm，軸距也有著2750mm，在座椅方面也將是提供6座布局。所以毋庸置疑，2021款寶駿360在空間方面仍是有著同價(jià)位中更大的優(yōu)勢，2+2+2的座椅布局既擁有一定的舒適性，也給到了更為靈活、多變的車內(nèi)空間。
動(dòng)力部分，2021款寶駿360預(yù)計(jì)也將沿用現(xiàn)款車型的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為99Ps/143N·m、105Ps/135N·m；傳動(dòng)部分仍是有6MT、CVT無級變速（可模擬8擋）三款變速箱供選擇。
總的來說，2021款寶駿360也都是繼承了老款車型極強(qiáng)的實(shí)用性，且在此基礎(chǔ)下，新款車型還將優(yōu)化更多、更全方面的配置。同時(shí)，結(jié)合現(xiàn)款車型的價(jià)格來看，2021款寶駿360在入門車型上，也將有極大可能性給到不足7萬的售價(jià)。針對新車所給到的外觀、配置優(yōu)化，再結(jié)合寶駿360作為銷冠所積攢下的口碑，相信新車上市后的市場表現(xiàn)，勢必會(huì)有著進(jìn)一步的提升。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
6座MPV凱捷價(jià)格出爐，高配預(yù)售11.98萬！五菱飄了？
五菱汽車雖然是一個(gè)產(chǎn)品定位比較廉價(jià)的品牌，但是進(jìn)入到2020年之后，上汽通用五菱顯然已經(jīng)成為國內(nèi)市場上的網(wǎng)紅品牌，年初迅速轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩最終獲得國家級集體榮譽(yù)，隨后推出擺攤神器五菱小卡車，雙門小車五菱宏光MINIEV成為一種新潮的城市代步工具，而今年最值得期待的其實(shí)是?五菱凱捷，這款車型可以說是千呼萬喚始出來，終于在北京國際車展上公布了最終的預(yù)售價(jià)。
4種不同的配置版本價(jià)格跨度不算大，入門級別車型搭載六速手動(dòng)變速箱，預(yù)售價(jià)達(dá)到8.98萬，高配自動(dòng)旗艦版車型預(yù)售價(jià)格達(dá)到11.98萬，這樣的價(jià)位放在國內(nèi)市場當(dāng)中并不算貴，但是很多網(wǎng)友都感覺五菱汽車飄了，因?yàn)楹推渌放七M(jìn)行對比感覺差別不大，如果和五菱汽車的經(jīng)典車型五菱宏光對比，那么這款五菱凱捷顯然貴了不少，這只是消費(fèi)者的慣性思維，并不能代表上汽通用五菱品牌膨脹了。
從整車的外觀造型設(shè)計(jì)來看，凱捷這款新車可以說是上汽通用旗下的集大成者，車頭正前方明顯可以感覺到別克以及雪佛蘭的設(shè)計(jì)語言，尤其是鍍鉻大嘴中網(wǎng)很像別克的味道，而車頭兩側(cè)分體式LED大燈更像是新寶駿品牌的杰作。車身側(cè)面腰線非常犀利，尾部可以看到新設(shè)計(jì)的五菱英文字母車標(biāo)，雖然沒有側(cè)滑門設(shè)計(jì)，不過整體來看這款五菱凱捷的外觀顏值比五菱宏光提升了好幾個(gè)檔次。
這款車之所以能夠定價(jià)在10萬左右的級別，主要就是因?yàn)閮?nèi)飾用料相當(dāng)厚道，打開車門之后可以發(fā)現(xiàn)前排駕駛艙空間竟然擁有了不錯(cuò)的科技感，不僅有當(dāng)前流行的全液晶儀表盤，而且還有頗具設(shè)計(jì)感的懸浮大屏幕，多功能方向盤造型直接借用了新寶駿的設(shè)計(jì)，車門內(nèi)側(cè)以及臺面上有大量的軟包材質(zhì)覆蓋，和五菱宏光的硬塑料廉價(jià)感完全不同。
最讓人驚喜的是后排乘客空間，五菱凱捷采用了2+2+2座椅布局，6個(gè)座椅能夠基本滿足大多數(shù)家庭的用車需求。而且上市之前上汽通用五菱一直在突出這款車的大四座模式，也就是第3排沒有乘客的情況下，中間兩個(gè)獨(dú)立座椅可以發(fā)揮出更多變的功能，向后滑動(dòng)距離很大，而且原廠自帶腿托，跑長途完全可以變成臥鋪模式。
這次預(yù)售的4款車型全部都提供了1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新的動(dòng)力總成極限輸出可以達(dá)到177馬力，峰值扭矩250牛米，動(dòng)力參數(shù)顯然也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了此前的五菱面包車，自動(dòng)版本車型配備cvt無級變速箱，這種變速箱穩(wěn)定性很好，能夠帶來非常平順的乘坐感受，不過cvt變速箱會(huì)缺乏一些運(yùn)動(dòng)感。總體來看五菱凱捷新車型賣點(diǎn)非常多，最終指導(dǎo)價(jià)可能會(huì)低于預(yù)售價(jià)，還是值得期待的。
問題來了，你覺得這款五菱凱捷定價(jià)貴嗎？歡迎在論區(qū)留言，我們一起討論！關(guān)注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載抄襲，歡迎點(diǎn)贊分享。
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日前我們從五菱官方獲悉，全新上汽通用?五菱凱捷已正式開啟預(yù)售，此次新車共推出4款配置車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為8.98-11.98萬元。新車作為五菱銀標(biāo)的首款車型，定位于緊湊型MPV車型，并采用2+2+2的6座椅布局，但五菱基于現(xiàn)今家庭出行的場景需求而將全新家用車布局理念灌注到新車設(shè)計(jì)中，五菱已將凱捷定位為“大4座家用車”，并將于10月中旬上市。
全新五菱凱捷采用全新家族化“翼動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，集成了大尺寸獵鷹翼陣式進(jìn)氣格柵、纖細(xì)狹長的頭燈采用分體式設(shè)計(jì)，以及懸浮式車頂?shù)葧r(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，搭配全新五菱銀標(biāo)LOGO，整體車身造型精致新穎。
全新五菱凱捷車身尺寸的長寬高分別為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm。采用第二排獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)的2+2+2的3排6座椅布局設(shè)計(jì)，并配有磁浮式四向滑軌，前后滑動(dòng)距離長達(dá)560mm，對于后排乘客上下車更為便利。
內(nèi)飾部分，凱捷在中控臺部分采用上黑下米雙色搭配設(shè)計(jì)，在視覺體驗(yàn)上更為精致優(yōu)雅。同時(shí)在做工及用料方面更為考究，大面積軟質(zhì)材料應(yīng)用到了新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，包括中控臺、腿部、車門扶手等日常可接觸到的地方都有所出現(xiàn)。配置方面，全新五菱凱捷也配備有極具科技感的10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸懸浮式中控屏。而全景天窗、博世9.3版本ESP、360°全景影像、ADAS駕駛輔助系統(tǒng)、N95等級的PM2.5空調(diào)濾芯搭配負(fù)離子發(fā)生器、以及多種隔音材料設(shè)計(jì)等配置均是該車亮點(diǎn)。
動(dòng)力方面，全新五菱凱捷將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為108kW，峰值扭距250Nm，與之匹配的是一臺模擬8速CVT變速箱及一臺6速手動(dòng)變速箱。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
關(guān)于即將上市的6座mpv的內(nèi)容到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。
