大家好，關(guān)于不踩離合器換擋很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于不踩離合器換擋詳細(xì)講解的知識，希望對各位有所幫助！
你好，不踩離合換擋是可以的，但是對車輛的變速箱是有損害的。而且換擋的時候車速不能太高。長時間肯定不能一直這樣。
用離合器換檔時，離合器的目的就是讓發(fā)動機(jī)和變速箱分離，讓變速箱沒有動力輸入的時候?qū)崿F(xiàn)換檔。當(dāng)你換好檔位后，松開離合器，發(fā)動機(jī)動力輸入變速箱，變速箱通過齒輪傳動給變速箱輸出軸，然后再傳動到驅(qū)動輪上。而你換檔的過程就是撥動不同的齒輪互相結(jié)合，使發(fā)動機(jī)動力通過變速箱傳送到驅(qū)動輪上，以達(dá)到變速的目的。
可以看出，車子在走動的時候（驅(qū)動輪在轉(zhuǎn)動），變速箱里輸出的齒輪也有相對的轉(zhuǎn)動速度，發(fā)動機(jī)輸入到變速箱里的齒輪也在轉(zhuǎn)動，下面就是我們要說的問題了：怎么把發(fā)動機(jī)輸入變速箱的齒輪和變速箱輸出的齒輪通過我們換檔的齒輪（確切地說是同步器）順利的結(jié)合呢？
1、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2、車速
在不同的檔位，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都是不一樣的，如果要不用離合器換檔，唯有實(shí)現(xiàn)這兩者和檔位相匹配。
練習(xí)***：車子的行使中，不踩油門，不踩離合器，我們練習(xí)脫離檔位，如果你的檔竿能順利脫離的時候，說明發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速是適合當(dāng)前檔位，能輕松脫離，也可以輕松掛入。
行使中換檔要相當(dāng)?shù)膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn)，油門也要配合得到位（調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速），風(fēng)險(xiǎn)很高，容易損壞變速箱齒輪，非特殊情況少用為好！！
您好，手動檔車在不著車的情況下，不踩離合器隨意掛擋，雖然對變速箱不會造成大的損壞，但很有可能損壞撥塊、撥叉以及換檔叉軸，這是因?yàn)閾Q檔時，手的力通過變速桿、換檔撥塊、換檔叉軸、撥叉撥動換檔齒輪來實(shí)現(xiàn)的。你能掛上擋，是因?yàn)辇X輪都處于靜止?fàn)顟B(tài)，但也不是保證你能掛上每一個擋，不知道你試過沒有。著車后，發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，離合器處于接合狀態(tài)，這時，變速箱內(nèi)第一軸、中間軸上的齒輪處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，而換檔齒輪處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果不踩離合器，切斷發(fā)動機(jī)的動力，使第一軸和中間軸的齒輪停止旋轉(zhuǎn)，一靜一動，當(dāng)然就掛不上擋了
可以在不踩離合器的情況下進(jìn)行手動換檔
根據(jù)變速箱原理，里面有一個東西叫同步器。事實(shí)上，這也是一個簡單的離合器。
先講升檔。轟油至指定轉(zhuǎn)速，丟油門。0.5秒之后順勢將檔位拉至空擋。這個0.5秒很重要。早了拉不下來，晚了也拉不下來。當(dāng)然，生拉硬拽也是可以的，只要你不嫌費(fèi)勁的話。
例如，轉(zhuǎn)速和車速之間的對應(yīng)關(guān)系，現(xiàn)在對于2檔是2000轉(zhuǎn)，對于3檔是1200轉(zhuǎn)。等待速度回落到1200左右，抓住機(jī)會，進(jìn)入3檔。如果它非常平穩(wěn)地滑入3檔，那么速度的匹配是正確的。如果有一點(diǎn)堵塞，這意味著它還沒有到位。不要擔(dān)心，因?yàn)橥狡髌ヅ浞秶浅?但只是更高，而不是更低)，早一點(diǎn)開始推動并不是什么大問題，但這會增加同步器的負(fù)擔(dān)。
降擋非常簡單：拉空擋，踩下油門，然后推到下一檔。
沒有離合器的關(guān)鍵是速度匹配！在變得更熟練之后，你可以嘗試高端操作，比如跳躍式。簡而言之只要轉(zhuǎn)速匹配，就可以隨意推拉檔位。
這種轉(zhuǎn)移***有什么用？首先，它省去了踩下離合器的麻煩，并使它更容易打開。第二，在不踩離合器的情況下?lián)Q擋的技巧，不僅可以防止你在遇到離合器失靈等問題時，在野外拋錨，還能給你一個冷靜處理的機(jī)會。第三，掌握后離合器的使用壽命會大大延長，因?yàn)榉磸?fù)踩離合器會影響使用壽命。
眾所周知，這項(xiàng)技術(shù)最重要的一個因素是，大型車輛的換擋需要很大的力，不要認(rèn)為它像汽車一樣方便。哪些職業(yè)司機(jī)長時間受不了了。這就是為什么這項(xiàng)技術(shù)在這個行業(yè)被廣泛使用！
開車的時候不踩離合也可以掛上檔位。
掛檔必須踩離合
手動擋不踩離合不可以掛擋，這樣會對汽車產(chǎn)生很大傷害。設(shè)置離合器的作用就是中斷動力的輸出，讓變速器的檔位齒輪重新嚙合，不同的檔位齒輪對應(yīng)著不同的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。不踩離合也可以，只要撐握好換檔的時機(jī)是完全可以的，只是沒有必要這樣做。如果離合器壞在半路這是可以的，，包括無離合起步，這樣的話對變速器內(nèi)的同步器的損壞百是最大的，行駛時撐握好換檔的時機(jī)的話這樣對同步器損傷不是很大。
不踩離合換擋的***
拿升檔來舉例，當(dāng)車速在40km/h可以用2檔跑，也可以用3檔跑。假如2檔狀態(tài)下發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為2200轉(zhuǎn)，3檔狀態(tài)下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)。現(xiàn)在要將2檔升為3檔，先在2檔狀態(tài)下將發(fā)動機(jī)加速至40km/h，然后松開油門，不踩離合，將檔位拉到空擋，待到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降至1600轉(zhuǎn)時，掛入3檔。不踩離合掛檔的口訣總結(jié)起來就是：快準(zhǔn)狠。不過此操作對掛空擋時機(jī)的掌握、換擋時機(jī)的掌握非常高。不同車型的變速箱齒數(shù)比也不一樣，對應(yīng)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也就不同。能夠做到不踩離合掛擋的司機(jī)，需要對車輛非常的了解以及具備非常高超的操作技術(shù)。
換擋的正確***
在開車中換擋時，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”。這種***雖然操作較復(fù)雜，卻是開車省車省錢的好***。
它會損壞離合器。不踩離合器就不能換擋。汽車行駛時，不會踩離合器換擋。此時變速箱的檔位已經(jīng)接合，根本不可能換擋。離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼中。汽車行駛時，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板。此時，發(fā)動機(jī)和變速箱將暫時分離或接合。
離合器是機(jī)械傳動中常見的部件，可以隨時分離或接合傳動系統(tǒng)。并不意味著踩汽車的離合器就可以隨意換擋。換檔必須根據(jù)汽車的行駛速度來決定。擋位必須與汽車的行駛速度相匹配，才能完成換擋。如果用低檔高速行駛，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會瞬間升高，同時會造成相當(dāng)大的噪音。
在汽車的不同檔位，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速基本不一樣。有一種不用離合器換擋的***，只有有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)才有。如果要無離合器換擋，只有車速與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速匹配時，才可以無離合器換擋。如果你對汽車的性能不熟悉，就不要用這種***。
不踩離合器換擋的危害：1.不踩離合器換擋會加劇變速箱齒輪的磨損，加速變速箱零部件的更換周期。同時，還會損壞發(fā)動機(jī)和傳動軸。2.不踩離合換擋會造成車輛突然加速或減速，發(fā)動機(jī)的油耗自然就會增加，是不會達(dá)到節(jié)油的目的。3.不踩離合器換擋時，車輛加速和減速之間缺乏平穩(wěn)過渡，車身容易抖動，坐車上的乘客會感到不舒服。
齒輪相互嚙合。加油時發(fā)動機(jī)推動汽車，松開油門汽車推動發(fā)動機(jī)。顯然，松開油門后，會有一個齒輪松弛的時刻。此時，升檔與踩下離合器踏板相同。可以實(shí)現(xiàn)無離合器手動換擋，但這種操作只是有長期駕駛經(jīng)驗(yàn)、能熟練操作手動擋位的司機(jī)(如城市出租車司機(jī)等)偶爾使用。)，這不是一項(xiàng)可以廣泛普及的駕駛技能。要實(shí)現(xiàn)不踩離合器直接換擋，首先相鄰檔位的傳動比必須非常接近，換擋前的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速必須足夠高，換擋動作必須非常快；只有滿足這三個條件，才能保證變速箱在動力傳遞不中斷的前提下，有足夠的檔位線速度快速連接到下一個檔位，同時同步器也能快速組合。尤其是新手在市區(qū)開車的時候千萬不要使用這個技能，否則很容易導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，所以新手千萬不要輕易嘗試。
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