二手車行業(yè)現(xiàn)狀，二手車行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查？

大家好，今天來(lái)給大家分享二手車行業(yè)現(xiàn)狀的相關(guān)知識(shí)，通過(guò)是也會(huì)對(duì)二手車行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查相關(guān)問(wèn)題來(lái)為大家分享，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題的話，希望大家別忘了關(guān)注下本站哈，接下來(lái)我們現(xiàn)在開始吧！

二手車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)是什么?

二手車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如下：

（1）區(qū)域化發(fā)展：

圍繞區(qū)域內(nèi)逐步布局自己的產(chǎn)品收購(gòu)和銷售的網(wǎng)絡(luò)，慢慢在區(qū)域內(nèi)行成了有門檻的區(qū)域品牌。

（2）個(gè)人IP化發(fā)展：

隨著相關(guān)自媒體平臺(tái)的發(fā)展，視頻直播相關(guān)平臺(tái)的流行，二手車商也開始站到IP人的大潮中，進(jìn)入了自己的自媒體時(shí)代。而隨之而來(lái)就是車商個(gè)人或公司的IP化的到來(lái)。

（3）合伙人化：

對(duì)于解決行業(yè)產(chǎn)品特殊性問(wèn)題，以及團(tuán)隊(duì)個(gè)人發(fā)展空間層面都能帶來(lái)較為完善的解決方案，所以要在區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，就需要提前打造好自己的合伙人體系。

（4）專營(yíng)店化：

以***化形象以及獨(dú)特品類為主，再加上行業(yè)的特殊需求，越來(lái)越個(gè)性化，因此就更需要***的車商來(lái)提供服務(wù)，滿足這類需求，這是行業(yè)趨勢(shì)。

（5）輕資產(chǎn)化：

當(dāng)下大部分車商都是重資產(chǎn)化經(jīng)營(yíng)，而隨著行業(yè)的慢慢改變，車商也開始意識(shí)到當(dāng)下重資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已經(jīng)難以適應(yīng)行業(yè)的快速發(fā)展，自己需要改變，提升場(chǎng)地的利用率，降低人力成本。

二手車市場(chǎng)現(xiàn)狀介紹

隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量和換購(gòu)人群迅速增加，二手車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，從2000年到2009年十年間，我國(guó)二手車交易量由25.17萬(wàn)輛上升到333.86萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了12倍。2011年，堪稱我國(guó)二手車市場(chǎng)元年，這一年的二手車?yán)塾?jì)交易量達(dá)433萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.47%。

去年全年二手車交易增長(zhǎng)10.6%，達(dá)到479.14萬(wàn)輛。2013年，全國(guó)二手車成交量有望達(dá)到500萬(wàn)輛的水平。但與歐美成熟市場(chǎng)相比，我國(guó)的二手車市場(chǎng)尚處在起步階段。據(jù)協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，2012下半年全國(guó)二手車交易量在2012年下半年保持平穩(wěn)增長(zhǎng)水平，在12月份出現(xiàn)了最高點(diǎn)。

交易量達(dá)到47.97萬(wàn)輛。相比之下2013年1-2月交易量量降低明顯，2月由于春節(jié)等因素更是跌入低谷，3月二手車交易量創(chuàng)1年來(lái)新高，達(dá)到48.7萬(wàn)輛，4月有所回落，為46.24萬(wàn)輛，2013下半年二手車交易總體上業(yè)務(wù)放緩，后續(xù)乏力，預(yù)計(jì)這一勢(shì)頭將延續(xù)到2013年末。

二手車市場(chǎng)在我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀

二手車行業(yè)主要上市公司：金固股份(002488)、上海物貿(mào)(600822)、大東方(600327)

本文核心數(shù)據(jù)：二手車交易量、二手車轉(zhuǎn)籍比例、中國(guó)二手車金融滲透

中國(guó)二手車交易熱度高漲，交易呈現(xiàn)上升趨勢(shì)

近年來(lái)，我國(guó)二手車交易活躍，中國(guó)二手車交易量已經(jīng)連續(xù)18年持續(xù)增長(zhǎng)，全國(guó)交易量從37萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2019年的1492.3萬(wàn)輛。但2020年由于疫情影響，中國(guó)二手車交易量首次出現(xiàn)下滑，據(jù)中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)公布，2020年我國(guó)累計(jì)完成交易二手車1434萬(wàn)輛，累計(jì)同比下降3.91%。2021年上半年，我國(guó)累計(jì)完成交易二手車843.42萬(wàn)輛，同比增幅為52.89%;即便是在6月份這樣的汽車行業(yè)銷售淡季，二手車的交易量依然有著4.43%的環(huán)比增長(zhǎng)。

中國(guó)二手車限遷政策松綁，利于二手車市場(chǎng)發(fā)展

限制車輛遷入，也抑制了二手車消費(fèi)活力。2018年，***工作報(bào)告明確要求全面取消二手車限遷政策，后通過(guò)多項(xiàng)文件強(qiáng)調(diào)重申。各地陸續(xù)響應(yīng)，二手車全國(guó)大一統(tǒng)市場(chǎng)逐步成型。

2020年開年，受假期和疫情雙重影響，2月份二手車轉(zhuǎn)籍率呈最低點(diǎn)，僅為14.86%。隨著疫情防控的好轉(zhuǎn)以及復(fù)工復(fù)產(chǎn)的不斷推進(jìn)，從第二季度開始跨區(qū)域流通整體呈現(xiàn)緩慢增長(zhǎng)的趨勢(shì)，7~12月連續(xù)6個(gè)月好于2019年同期。12月二手車轉(zhuǎn)籍比例為28.88%，再創(chuàng)年內(nèi)新高，轉(zhuǎn)籍比例較2019年同期增長(zhǎng)了3.77個(gè)百分點(diǎn)。2020年全年二手車轉(zhuǎn)籍總量為393.80萬(wàn)輛，轉(zhuǎn)籍比例為27.46%，與2019年同期相比下降了0.41個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)二手車金融滲透低于美國(guó)，反映我國(guó)增長(zhǎng)空間較大

在消費(fèi)升級(jí)背景下，二手車交易高速增長(zhǎng)，二手車金融也蓄勢(shì)待飛。對(duì)比2019年我國(guó)與美國(guó)的二手車金融滲透率(貸款訂單數(shù)/汽車總銷量)，可以看出我國(guó)的二手車金融滲透率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)滲透率僅有29%，而美國(guó)在2015年已經(jīng)54%。

注：二手車金融滲透=貸款訂單數(shù)/二手汽車總銷量

我國(guó)二手車金融開始步入規(guī)范化發(fā)展階段。展望未來(lái)，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)“雙循環(huán)”新格局和“十四五”發(fā)展新要求之下，以二手車為核心的汽車流通產(chǎn)業(yè)作為穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需重點(diǎn)領(lǐng)域，將具備重要的戰(zhàn)略意義。因此《2021中國(guó)二手車金融與生態(tài)報(bào)告》中提到，2020年，我國(guó)二手車金融滲透率達(dá)30%左右，預(yù)計(jì)2025年可達(dá)48%左右。據(jù)分析機(jī)構(gòu)Frost

Sullivan預(yù)測(cè)，隨著二手車消費(fèi)在汽車總消費(fèi)中的占比增加，預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)二手車汽車金融市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到7043億元。

中國(guó)二手車交易市場(chǎng)發(fā)展前景良好，吸引各路玩家布局

由于我國(guó)二手車交易量逐年增加，在大眾消費(fèi)者的熱情持續(xù)高漲和政策利好的雙向促進(jìn)下，我國(guó)二手車金融市場(chǎng)擁有巨大想象空間，導(dǎo)致大批玩家紛紛涌入。當(dāng)今二手車金融市場(chǎng)的玩家主要分為五大類：以平安銀行、工商銀行為代表的銀行機(jī)構(gòu);以上汽通用汽車金融、寶馬汽車金融為代表的主機(jī)廠金融公司;以浙江安信為代表的信用擔(dān)保公司;以先鋒太盟、建元資本、灃邦租賃為代表的融資租賃公司;以大搜車、燦谷、瓜子二手車為主的互聯(lián)網(wǎng)汽車交易平臺(tái)。

此外，伴隨著二手車金融市場(chǎng)的發(fā)展，還涌現(xiàn)出一批以車300為代表的二手車檢測(cè)評(píng)估機(jī)構(gòu)。

——以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)二手車行業(yè)市場(chǎng)需求洞察報(bào)告》。

我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

二手車行業(yè)主要上市公司：金固股份(002488)、上海物貿(mào)(600822)、大東方(600327)

本文核心數(shù)據(jù)：二手車交易量、二手車類型交易占比、全球二手車與新車銷量之比

中國(guó)二手車交易熱度高漲，但是與成熟市場(chǎng)仍有差距

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年全國(guó)累計(jì)交易二手車843.42萬(wàn)輛，同比增幅為52.89%，盡管相較于新車1289.1萬(wàn)輛的銷量還有一些差距，但二手車的增長(zhǎng)率比新車高出了近27個(gè)百分點(diǎn)。具體來(lái)看，2021年上半年，我國(guó)的二手車與新車銷售之間的比例已經(jīng)上升到0.65:1。

即便增長(zhǎng)如此明顯，但我國(guó)的二手車市場(chǎng)相比成熟市場(chǎng)還有發(fā)展空間。全球范圍來(lái)看，目前中國(guó)市場(chǎng)上二手車與新車的銷量之比為0.65，而美國(guó)維持在2.3-3倍，德國(guó)為2.0-2.3，數(shù)據(jù)反映出我國(guó)二手車交易市場(chǎng)仍然有很大的提升空間。

中國(guó)二手車市場(chǎng)與美國(guó)市場(chǎng)的差距——信息透明程度低

從上文的數(shù)據(jù)可以看出，盡管近年來(lái)，我國(guó)二手車交易量呈現(xiàn)飛速上漲的趨勢(shì)，但是與成熟的市場(chǎng)相比，中國(guó)二手車市場(chǎng)的發(fā)展還是滯后于新車市場(chǎng)發(fā)展，這是因?yàn)槎周囆袠I(yè)內(nèi)部存在三大問(wèn)題：一是信息不透明，二是經(jīng)銷商普遍小、散、亂;三是車源碎片化。

對(duì)于目前中國(guó)的二手車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，最大的問(wèn)題集中在征信體系的不完整，也就是信息不透明。業(yè)內(nèi)人士指出，中國(guó)消費(fèi)者普遍對(duì)二手車抱有偏見的根本原因在于中國(guó)的二手車信息披露不完善，且可信度較低。二手車經(jīng)銷商的公信度較低是因?yàn)椋涸谛侣劽襟w報(bào)道中，總是出現(xiàn)有上當(dāng)受騙的消費(fèi)者，在購(gòu)買二手車時(shí)由于價(jià)錢原因被隱瞞了車輛的事故或損耗情況，這些原因?qū)е麓蠖鄶?shù)消費(fèi)者更愿意購(gòu)買新車。

對(duì)比分析國(guó)外成熟的二手車市場(chǎng)，以美國(guó)為例，從上個(gè)世紀(jì)從80年代開始到現(xiàn)在，美國(guó)二手車交易量就是新車交易量的2.5-3倍。2020年受到疫情影響新車和二手車的銷量均下降，但是二手車和新車銷量的比值還是維持在正常比值范圍。

從上圖的數(shù)據(jù)可以看出，美國(guó)的二手車銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)新車的銷量，分析其中原因發(fā)現(xiàn)，這是由于美國(guó)已建立了一套比較完善的二手車評(píng)估、認(rèn)證、置換、拍賣、收購(gòu)、銷售體制，所以早在90年代美國(guó)二手車市場(chǎng)銷售額已經(jīng)達(dá)到500億美金。成熟的二手車市場(chǎng)都由一個(gè)明顯的特點(diǎn)，就是體制健全，發(fā)展成熟有序;消費(fèi)者可以充分了解車輛信息，幾乎不存在信息不對(duì)稱的情況。

參考美國(guó)二手車交易成熟市場(chǎng)的特點(diǎn)，企業(yè)和***應(yīng)該致力于幫助推廣行業(yè)公認(rèn)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，消除消費(fèi)者對(duì)二手車的不信任情緒，我國(guó)二手車會(huì)逐步向著良好健康的方向發(fā)展。