大家好，今天來(lái)給大家分享大梁校正儀圖片的相關(guān)知識(shí)，通過(guò)是也會(huì)對(duì)大梁校正儀生產(chǎn)廠家相關(guān)問(wèn)題來(lái)為大家分享，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題的話，希望大家別忘了關(guān)注下本站哈，接下來(lái)我們現(xiàn)在開(kāi)始吧！
汽車(chē)大梁校正儀是專(zhuān)門(mén)對(duì)外力撞擊受到變形的汽車(chē)進(jìn)行校正的工具，汽車(chē)大梁校正儀分為板式和簡(jiǎn)式兩種。國(guó)內(nèi)最常用的是板式，靈活方便。汽車(chē)大梁校正儀主要由四部分構(gòu)成。
第一部分平臺(tái)，是車(chē)輛進(jìn)行校正停泊固定的地方，一般長(zhǎng)五米二到六米五，寬兩米二到兩米四，高五十二厘米。下面是兩個(gè)傾斜式活動(dòng)退，活動(dòng)退的主要做用是方便汽車(chē)的上下。
第二部分是拉塔，它的主要作用是用力校正的活動(dòng)臂，他是360度活動(dòng)的，一般為圓形，拉塔一般有兩個(gè)，360度無(wú)死角。
第三部分是電動(dòng)泵，他的主要作用是給拉塔提供動(dòng)力，給拉塔提供動(dòng)力的有兩種，一種是氣動(dòng)泵一種是電動(dòng)泵，最常用的是啟動(dòng)崩。
第四部分是鈑金夾具，是用來(lái)校正車(chē)輛變形部位的，一般有26套，針對(duì)不同的部位進(jìn)行修理，龍?zhí)┢?chē)大梁校正儀一般會(huì)給客戶提供最優(yōu)質(zhì)的鈑金配件，這樣的鈑金夾具一般能以舊換新。
高端的CARBENCH和CELETTE,中端的卡爾拉得和斯潘內(nèi)錫，國(guó)內(nèi)的就是奔騰、杜卡、優(yōu)利等
大梁校正儀的價(jià)格區(qū)間幅度很大，幾千到幾十萬(wàn)的都有。這個(gè)主要是看質(zhì)量的。
汽車(chē)維修設(shè)備嘛，最主要的還是看質(zhì)量，質(zhì)量好的設(shè)備工作起來(lái)順手，維修次數(shù)也少，質(zhì)量差的就不行了，你現(xiàn)在省的錢(qián)全部都為以后維修設(shè)備給浪費(fèi)了。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，性?xún)r(jià)比高的設(shè)備材質(zhì)的你去買(mǎi)。
希望你能有自己最好的選擇。
大梁校正器，現(xiàn)在一般都叫大梁校正儀，是汽車(chē)修理廠用來(lái)維修碰撞車(chē)輛，拉伸大梁的設(shè)備。材質(zhì)主要是其平臺(tái)的材料不同：分工字鋼，方管，整平板三種材料做的。整平板的平臺(tái)結(jié)構(gòu)相對(duì)其他兩種更結(jié)實(shí)，不過(guò)價(jià)格更高。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)用工字鋼和方管材質(zhì)的比較多。
工作原理：把車(chē)推到平臺(tái)上，通過(guò)拉塔來(lái)拉伸被碰撞的部分，拉塔是帶腳踏泵的，主要能節(jié)省人力。
汽車(chē)大梁校正儀是專(zhuān)門(mén)對(duì)外力撞擊受到變形的汽車(chē)進(jìn)行校正的工具，汽車(chē)大梁校正儀分為板式和簡(jiǎn)式兩種。國(guó)內(nèi)最常用的是百板式，靈活方便。汽車(chē)大梁校正儀主要由四部分構(gòu)成。
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第一部分平臺(tái)，是車(chē)輛度進(jìn)行校正停泊固定內(nèi)的地方，一般長(zhǎng)五米二到六米五，寬兩米二到兩米四，高五十二厘米。下面是兩個(gè)傾斜式活動(dòng)退，活動(dòng)退的主要做用是方便汽車(chē)的上下。
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第二部分是拉塔，它的主要作用是用力校正的活動(dòng)臂，他是360度活動(dòng)的，一般為圓形，拉塔一般有兩個(gè)，360度無(wú)死角。
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第三部分是電動(dòng)泵，他的主要作用是給拉塔提供動(dòng)力，給拉塔提供動(dòng)力的有兩種，一種是氣動(dòng)泵一容種是電動(dòng)泵，最常用的是啟動(dòng)崩。
第四部分是鈑金夾具，是用來(lái)校正車(chē)輛變形部位的，一般有26套，針對(duì)不同的部位進(jìn)行修理，龍?zhí)┢?chē)大梁校正儀一般會(huì)給客戶提供最優(yōu)質(zhì)的鈑金配件，這樣的鈑金夾具一般能以舊換新。
目前大梁有兩種：行架式與平臺(tái)式，也稱(chēng)歐式和美式，兩類(lèi)中各分國(guó)產(chǎn)進(jìn)口兩類(lèi)。歐式平臺(tái)的主要特點(diǎn)是功能性強(qiáng)，可以通過(guò)拉塔的平面180度的彎曲和行架上的移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)各個(gè)部位的拉伸，無(wú)死角。目前市場(chǎng)上生產(chǎn)的大梁校正儀采用集中控制的只有的奔騰和優(yōu)利。但就目前市場(chǎng)上暢銷(xiāo)的幾種最強(qiáng)力品牌：奔騰，優(yōu)利，卓越，杜卡，奔騰借助其強(qiáng)勢(shì)的營(yíng)銷(xiāo)手段，市場(chǎng)占有極高，但就產(chǎn)品功能性而言，各產(chǎn)品差異不大，但就穩(wěn)定性而言，奔騰和優(yōu)利比較領(lǐng)先，但優(yōu)利公司長(zhǎng)期致力于行走質(zhì)量路線，營(yíng)銷(xiāo)劣勢(shì)使其在市場(chǎng)占有上于奔騰有了一定差距，但價(jià)格較適宜，其他產(chǎn)品價(jià)格雖低，但質(zhì)量很難保證。
好了，大梁校正儀圖片的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于大梁校正儀生產(chǎn)廠家、大梁校正儀圖片的信息別忘了在本站進(jìn)行查找哦。
