前段時(shí)間喵哥的朋友，把車子開(kāi)去4S店保養(yǎng)，里面有一個(gè)很重要的項(xiàng)目，就讓她清洗三元催化，有幾個(gè)朋友也問(wèn)我了，因?yàn)樗麄円彩侨?S店的時(shí)候，車子到了3萬(wàn)多公里，快接近4萬(wàn)公里的時(shí)候，4S店的工作人員就讓清洗三元催化，那么三元催化到底有沒(méi)有必要清洗？三元催化到底是什么呢？不清洗會(huì)有什么問(wèn)題嗎？
其實(shí)絕大多數(shù)情況下，4S店會(huì)把不洗三元催化說(shuō)得很嚴(yán)重，如果不洗三元催化，那么車子就會(huì)抖動(dòng)，就會(huì)沒(méi)力，就會(huì)加速不了，甚至到后續(xù)如果持續(xù)不洗，三元催化就會(huì)壞掉，如果三元催化壞掉了，那么換就得好幾千，反正4S店就是洗了絕對(duì)是對(duì)車好，不洗后面真的要換一個(gè)，就得給你換破產(chǎn)了，所以喵哥今天給大家詳細(xì)解釋一下，到底要不要洗？
首先我們先來(lái)了解一下三元催化，三元催化就是從發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣端，廢氣排出來(lái)之后，從發(fā)動(dòng)機(jī)里面接出來(lái)，排氣管里面第一個(gè)鼓包，就是鼓起那一坨，其實(shí)放的就是三元催化。
為什么要在那個(gè)地方，放一個(gè)三元催化器呢？喵哥給大家舉個(gè)很直接的例子，就是冬天我們把車子打著，然后自己站在車尾去聞一下，那個(gè)尾氣你受得了嗎？那個(gè)味道是不是特別大特別沖，但是等車子真正熱起來(lái)之后，再站到后面去聞尾氣，基本上就感覺(jué)到尾氣好像有一點(diǎn)水汽，就沒(méi)有什么其他異味了。
三元催化就是干這個(gè)事情的，就是把發(fā)動(dòng)機(jī)里面排出來(lái)的廢氣，經(jīng)過(guò)一些貴金屬的高溫，和貴金屬發(fā)生反應(yīng)之后，然后把里面的有毒有害氣體，轉(zhuǎn)換成無(wú)毒的水和二氧化碳，這樣排出來(lái)的尾氣，它就潔凈的干凈了。它的作用就是凈化尾氣，保護(hù)環(huán)境用的，也就是其實(shí)跟我們每個(gè)人都相關(guān)，因?yàn)橐强諝赓|(zhì)量差了，環(huán)境差了也很難受。
但是三元催化它的工作，需要達(dá)到一定的溫度，它才能夠起效，因?yàn)闇囟冗_(dá)不到，三元催化的作用就不起效，這就是為什么冷車的時(shí)候，氣味很臭，然后熱車之后，等三元催化熱起來(lái)之后，氣味就沒(méi)那么大了。
也就是為什么三元催化，它要裝在排氣端，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，因?yàn)樗x開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)越近，排氣的溫度越高，越容易讓三元催化熱起來(lái)，越快的起效。這也就是為什么冬天剛打著車，會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速一般都明顯偏高，噴油量加大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也大，這個(gè)時(shí)候其實(shí)也就是行車電腦，為了讓三元催化，盡快的熱起來(lái)發(fā)揮作用，所做的一個(gè)設(shè)置。
如果把三元催化打開(kāi)，大家可以看到，它里面就是像一個(gè)蜂窩煤，是很多蜂窩狀的，但是它那種蜂窩的孔特別小，由于發(fā)動(dòng)機(jī)排出來(lái)的氣體，是汽油燃燒過(guò)之后的廢氣，所以并不是干凈的氣體，里面除了有這些有毒有害的氣體之外，它還有一些顆粒物。比如燃燒不完全的油漬，包括廢舊燃燒的機(jī)油油漬，包括碳顆粒，這些顆粒物它有部分，會(huì)附著在三元催化的蜂窩狀的壁上。
隨著車開(kāi)的公里數(shù)越來(lái)越長(zhǎng)，它附著的臟東西越來(lái)越多，慢慢的它的孔隙它就會(huì)變小，這樣就會(huì)造成三元催化效率下降。而且如果孔隙越來(lái)越小，一些孔隙被堵了之后，它就會(huì)造成三元催化排氣不順暢，這個(gè)道理就像我們?nèi)艘粯樱偃缒c道受阻了，消化很不順暢，那么是不是會(huì)很不舒服，而且沒(méi)有力氣干活，車子也是一樣的。
如果三元催化被堵了之后，因?yàn)榕艢獠豁槙常蜁?huì)導(dǎo)致整個(gè)車子的排氣系統(tǒng)故障，這個(gè)時(shí)候，車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)沒(méi)力，這一系列的情況。但是假如我們平時(shí)加油，用的都是中石油、中石化，沒(méi)有去加一些亂七八糟的，而且車子本身是自吸的，還不燒機(jī)油的，那么基本上4萬(wàn)公里、5萬(wàn)公里這個(gè)區(qū)間，三元催化根本就不會(huì)出現(xiàn)被堵的情況。
除非是加油經(jīng)常加亂七八糟的、不明來(lái)路的油，然后車子燒機(jī)油燒得很嚴(yán)重，燃燒很不完全，燃燒情況也很差，經(jīng)常發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)不動(dòng)還冒藍(lán)煙，或者冒黑煙，那么這種情況，確實(shí)容易出現(xiàn)三元催化被堵住的情況。但是三元催化被堵了之后，它會(huì)有故障提醒的，比如在儀表盤上會(huì)出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的圖標(biāo)的提示，或者會(huì)明顯感覺(jué)到，車子加速感覺(jué)到?jīng)]力，或者排氣的聲音感覺(jué)異常，這一系列其實(shí)都會(huì)有癥狀的。
雖然有一部分車子在保養(yǎng)建議里面，寫了4萬(wàn)公里建議清洗三元催化，但是那是比較極端的情況，絕大多數(shù)的車子，只要不亂七八糟的加油，車子不燒機(jī)油，用車習(xí)慣還可以的，基本上到4萬(wàn)公里，或者五萬(wàn)公里，是完全不需要清洗三元催化的。
而且就現(xiàn)在4S店清洗三元催化，他們打吊瓶的***，其實(shí)也是有弊端的，如果操作不規(guī)范，或者清洗材料不是特別好，不是很規(guī)范，反倒容易損壞三元催化，就是洗完之后局部堵了，或者洗完之后，導(dǎo)致陶瓷狀的載體，出現(xiàn)破損都有可能，而且洗的越勤，三元催化反倒報(bào)廢的越快。
所以從實(shí)在的角度，喵哥建議大家4萬(wàn)公里的時(shí)候，如果車子沒(méi)有癥狀，而且平時(shí)沒(méi)有亂七八糟加油，本身車子也不怎么燒機(jī)油，而且4萬(wàn)多公里燒機(jī)油的情況，也是比較少的，完全不用考慮去清洗三元催化，也不要聽(tīng)4S店忽悠。
假如真的到了10年了，跑了十幾萬(wàn)公里了，車子確實(shí)出現(xiàn)加速不暢，或者去驗(yàn)車的時(shí)候，尾氣超標(biāo)達(dá)不到，這個(gè)時(shí)候再去清洗三元催化，或者把三元催化拆下來(lái)之后，直接用草酸把它泡一下，泡完之后再用清水清洗干凈，這樣反倒清洗的更徹底一些。
以上就是關(guān)于4S店，讓我們清洗三元催化，我們到底要不要聽(tīng)他們的，絕大多數(shù)情況下，是不需要聽(tīng)4S店的，而且現(xiàn)在很多朋友的用車周期，就是6年到8年就換車了，基本上買個(gè)新車回來(lái)，在用車周期之內(nèi)，絕大多數(shù)人，喵哥可以跟你講，不需要清洗三元催化的，完全就不要去做，沒(méi)有多大意義的一個(gè)項(xiàng)目。
